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第一编 概论3

第一章 汽油发动机的性能及排放3

第一节 汽油发动机的性能3

一、汽油发动机的主要性能指标3

二、可燃混合气成分对发动机性能的影响4

三、发动机不同工况对可燃混合气的要求5

第二节 汽油发动机的排放与净化6

一、汽油发动机排放物的有害气体7

二、影响排放中有害气体生成的因素8

三、排气净化的措施9

第二章 汽油喷射概说14

第一节 汽车发动机汽油喷射14

一、汽油喷射的基本概念14

二、汽油喷射发展简介14

第二节 汽油喷射系统的优点17

一、化油器式供油系统的缺点17

二、汽油喷射系统的优点18

第三节 汽油喷射系统的分类19

一、缸内喷射和缸外喷射19

二、连续喷射和间歇喷射20

三、单点喷射和多点喷射20

四、机械式、机电结合式汽油喷射系统与电控式汽油喷射系统22

五、开环控制与闭环控制汽油喷射24

六、电子控制汽油喷射系统的分类24

七、广泛采用的汽油喷射系统26

第二编 结构与工作原理31

第三章 电子控制汽油喷射系统的结构和工作原理31

第一节 燃油系统32

一、燃油系统的组成及作用32

二、各部件的结构及工作原理32

第二节 进气系统46

一、进气系统的组成及作用46

二、主要部件的结构及工作原理47

第三节 电子控制系统60

一、电子控制装置（ECU）61

二、传感器67

三、执行器89

四、继电器及开关信号89

第四章 燃油喷射的控制92

第一节 喷油器的基本工作情况与特性92

一、喷油器的基本控制电路和工作原理92

二、喷油器针阀的工作特性93

三、喷油器的喷射量特性94

四、电压修正特性94

五、喷油器驱动方式95

第二节 喷油正时的控制96

一、多点间歇喷射的喷油正时控制96

二、单点喷射的喷油正时控制100

第三节 喷油量的控制100

一、起动后同步喷射时间的计算方法100

二、基本喷射时间101

三、与发动机温度相关的燃油修正系数103

四、加减速时的燃油修正系数104

五、急加速时的异步喷射106

六、理论空燃比的反馈控制107

七、学习空燃比控制109

八、大负荷、高转速运转时燃油增量的修正110

九、无效喷射时间111

十、燃油停供111

十一、起动时的喷油时间112

第四节 电动燃油泵的控制115

一、燃油泵开关继电器的控制115

二、燃油泵转速的控制116

第五章 辅助控制系统119

第一节 点火系统的控制119

一、微机控制的点火系统119

二、无分电器点火（DLI）系统125

第二节 爆震控制130

一、爆震与点火时刻的关系130

二、爆震的控制131

第三节 怠速控制（ISC）133

一、旁通空气式怠速控制133

二、节气门直动式怠速控制141

第四节 废气再循环（EGR）控制142

一、机械式EGR控制142

二、固定EGR率的电子式EGR控制143

三、可变EGR率的电子式EGR控制144

四、闭环控制式的EGR控制145

第五节 安全保险功能与备用系统145

一、安全保险功能145

二、备用系统146

第三编 故障诊断与检修151

第六章 常用工具及专用检测仪器151

一、跨接线151

二、测试灯151

三、万用表152

四、手提式真空泵154

五、压力表155

六、喷油器清洗试验台156

七、专用测试仪158

第七章 电控汽油喷射发动机故障自诊断系统164

第一节 自诊断系统概述164

一、故障的识别和存贮164

二、故障代码165

三、读取故障码的方法165

四、故障码的显示165

五、故障码的清除168

第二节 亚洲汽车自诊断测试168

一、丰田（TOYOTA）轿车自诊断测试168

二、日产（NISSAN）轿车自诊断测试174

三、三菱（MITSUBISHI）汽车自诊断测试178

四、韩国现代（HYUNDAI）轿车自诊断测试187

五、韩国大宇（DAEWOO）轿车自诊断测试189

第三节 美国汽车自诊断测试190

一、福特（FORD）轿车自诊断测试190

二、通用汽车公司轿车自诊断测试194

三、克莱斯勒（CHRYSLER）轿车自诊断测试198

第四节 欧洲汽车自诊断测试199

一、奥迪（AUDI）轿车自诊断测试199

二、宝马（BMW）轿车自诊断测试202

三、绅宝（SAAB）轿车自诊断测试204

四、沃尔沃（VOLVO）轿车自诊断测试206

第八章 电子控制汽油喷射系统故障诊断208

第一节 故障诊断的基本原则及注意事项208

一、故障诊断的基本原则208

二、使用维修注意事项209

三、故障检修程序211

第二节 基本检查211

一、客户意见211

二、基本检查212

第三节 常见故障诊断215

第四节 故障征兆模拟试验221

第五节 运用“故障诊断表”检查223

第九章 丰田皇冠3.0轿车发动机电控燃油喷射系统的检修233

第一节 概述233

一、2JZ-GE型发动机电喷系统总图233

二、2JZ-GE型发动机电控燃油喷射（EFI）系统的三个子系统简介233

三、发动机（含电控自动变速器）ECU的连接端子名称240

四、故障码的含义、读取及清除241

五、检修注意事项243

第二节 燃油系统的检修244

一、燃油泵系统的检修244

二、燃油压力调节器的拆装249

三、喷油器的检修251

四、燃油压力脉动缓冲器的拆卸与安装258

第三节 进气系统的检修259

一、节气门体及其电路259

二、节气门体的车上检查260

三、节气门体的拆卸、检查及安装264

四、怠速控制（ISC）阀的检修266

五、谐波增压进气系统（ACIS）的检修268

第四节 电子控制系统的检修272

一、ECU电源电压检查272

二、EFI主继电器的检查275

三、水温传感器的检修276

四、进气温度传感器的检修278

五、真空传感器（进气歧管绝对压力传感器）的检修280

六、爆震传感器的检修281

七、可变电阻器的检修282

八、谐波增压进气系统真空开关阀（ACIS VSV）的检修284

九、燃油泵ECU的检修284

十、发动机（和ECT）ECU的检修285

十一、起动电路的检查289

十二、点火电路的检查289

十三、检查发动机故障指示灯电压289

第十章 凌志（LEXUS）LS400轿车发动机电控燃油喷射系统的检修293

第一节 概述293

一、系统原理293

二、电子控制燃油喷射（EFI）系统的三个子系统简介293

三、故障码的读取与清除298

四、故障代码表299

五、检查瞬时断路303

六、EFI系统电路配线图304

七、发动机（和ECT）ECU连接器的端子306

第二节 燃油系统的检修308

一、燃油泵的检修308

二、燃油压力调节器的检修310

三、冷起动喷油器的检修311

四、喷油器的检修314

五、燃油压力脉动减振器的拆装317

六、燃油箱及管路组件318

第三节 进气系统的检修319

一、空气流量计的检修319

二、节气门体的检修321

三、怠速控制（ISC）阀的检修325

第四节 电子控制系统的检修326

一、燃油泵ECU326

二、EFI主继电器的检查327

三、开路继电器的检查328

四、冷起动喷油器定时开关329

五、水温传感器330

六、可变电阻器331

七、燃油泵继电器和电阻器（1993年前用）332

八、真空开关阀（VSV）332

九、发动机（和电控变速器）ECU的检查333

第五节 按故障码排除故障336

第六节 电路故障检查356

一、ECU电源电路356

二、备用电源电路358

三、喷油器电路359

四、冷起动喷油器电路360

五、ISC（怠速控制）阀电路362

六、燃油压力控制VSV电路364

七、可变电阻器电路366

八、TE1和TE2端子电路367

第十一章 奥迪V6发动机电控汽油喷射系统的检修369

第一节 奥迪V6发动机电控汽油喷射系统和点火系统的组成和工作原理369

一、概述369

二、奥迪V6发动机电喷系统和点火系统的组成371

第二节 奥迪V6发动机的自我诊断系统和电器设备375

一、发动机的自我诊断系统375

二、汽车故障自我查询系统379

三、奥迪车电器位置和名称379

四、检测盒的使用379

第三节 奥迪V6发动机电控燃油喷射系统的检修384

一、检修注意事项384

二、检查燃油压力和保持压力385

三、检查燃油泵继电器386

四、检查对燃油泵继电器的控制信号387

五、检查喷油器387

六、检查喷油量和喷油器的密封388

七、检查怠速389

八、检查怠速控制阀389

第四节 燃油控制系统的其他检查390

一、检查燃油蒸气活性炭罐电磁阀（ACF阀）390

二、检查和调整怠速开关391

三、检查和调整节气门开度传感器392

四、调整自动变速器跳合开关393

五、检查空调压缩机的切断394

第五节 发动机点火系的检修394

一、概述394

二、点火系检修注意事项395

三、点火系各机件的检查396

第十二章 桑塔纳2000电控燃油喷射系统的检修401

第一节 概述401

一、供油系统401

二、燃油喷射部件403

三、进气系统403

四、中央集线盒和保险丝403

第二节 主要检查和调整405

第三节 点火系409

参考文献411

附录一 英文缩写注释412

附录二 电线颜色缩写识别416