图书介绍
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- 承向军主编；杨方副主编 著
- 出版社： 北京：北京交通大学出版社
- ISBN：9787512128958
- 出版时间：2016
- 标注页数：192页
- 文件大小：20MB
- 文件页数：200页
- 主题词：城市交通－概论
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图书目录
第1章 绪论1
1.1 城市交通面临的问题与挑战1
1.1.1 城市交通的几项数据1
1.1.2 城市交通面临的主要问题1
1.2 城市结构与土地使用3
1.2.1 基本概念3
1.2.2 城市空间结构模式3
第2章 城市交通规划6
2.1 城市交通规划概述6
2.1.1 基本概念6
2.1.2 城市交通规划的内容6
2.2 济宁都市区交通规划案例8
2.2.1 交通现状调查8
2.2.2 济宁市交通面临的主要问题14
2.2.3 交通需求预测参考的主要资料14
2.2.4 城市交通规划24
2.2.5 城市交通规划方案评价26
2.3 厦门市交通规划案例27
2.3.1 交通调查的范围27
2.3.2 交通调查的具体内容28
2.3.3 交通调查的数据30
2.3.4 总体规划40
2.3.5 城市干线网络规划41
2.3.6 步行系统规划42
第3章 城市交通管理46
3.1 城市交通管理概述46
3.1.1 城市交通管理的研究范围与基本原则46
3.1.2 城市交通管理的定义46
3.2 北京市三里河至西二环交通组织优化研究案例47
3.2.1 案例的研究范围47
3.2.2 相关概念47
3.2.3 研究实例的总体目标48
3.2.4 区域内交通现状调查49
3.2.5 存在的问题54
3.2.6 区域内典型交通问题案例分析54
3.3 北京市110个交叉口交通组织优化研究案例63
3.3.1 交叉口交通组织优化研究案例63
3.3.2 区域交通组织案例77
第4章 城市交通控制80
4.1 城市交通控制概述80
4.1.1 交通信号控制的基本概念80
4.1.2 交通信号控制的基本原理83
4.2 城市交通控制的基本方法——定时控制85
4.2.1 定时控制的特点85
4.2.2 确定关键车道86
4.2.3 最短信号周期86
4.2.4 信号周期优化87
4.2.5 绿信比的分配88
4.2.6 评价信号控制交叉口的交通效益指标89
4.2.7 配时的基本方法89
4.3 城市交通控制的基本方法——感应控制91
4.3.1 基本工作原理91
4.3.2 半感应控制92
4.3.3 全感应控制94
4.3.4 各类信号控制的特点95
4.4 城市交通控制的基本方法——干线协调控制95
4.4.1 信号控制系统的基本参数95
4.4.2 定时线控协调控制方式96
4.4.3 定时线控协调控制的配时设计方法97
4.4.4 选用线控系统的依据102
4.5 城市交通控制的基本方法——单交叉口智能控制102
4.5.1 思路102
4.5.2 主要方法102
4.5.3 方法建立过程103
4.5.4 信号控制规则集的自学习算法——遗传算法105
第5章 城市交通安全108
5.1 城市交通安全概述108
5.1.1 基本概念108
5.1.2 安全的含义和特点108
5.1.3 风险的含义和特点109
5.1.4 事故的含义和特点109
5.1.5 安全与危险的关系109
5.2 城市道路交通安全及案例分析114
5.3 城市轨道交通安全及案例分析125
第6章 城市交通智能技术136
6.1 城市交通智能技术概述136
6.1.1 概念136
6.1.2 ITS发展的社会背景137
6.1.3 ITS发展的技术背景138
6.1.4 各国ITS发展情况138
6.1.5 先进的交通管理系统144
6.1.6 先进的旅行者信息系统150
6.2 公众交通出行全程动态智能向导技术研究案例152
6.2.1 概述152
6.2.2 系统流程153
6.2.3 系统功能156
6.2.4 系统输出162
6.3 电动汽车奥运示范运营数据采集与加工技术研究案例164
6.3.1 项目内容166
6.3.2 系统构成166
6.3.3 系统数据流167
6.3.4 系统网络结构与应用168
6.3.5 评价结果171
第7章 城市交通环境保护175
7.1 城市交通环境保护概述176
7.1.1 城市交通环境问题176
7.1.2 机动车污染物的构成及其影响178
7.1.3 机动车的噪声污染及其影响180
7.1.4 城市交通环境监测及评价182
7.1.5 城市交通可持续发展185
7.1.6 新能源汽车与交通环境污染186
7.2 北京市交通环境问题诊断案例188
7.3 轻型车热稳状态下微观尾气排放模型189
7.3.1 概述189
7.3.2 尾气排放建模方法190
参考文献192