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第一章 绪论1

第一节 交通管理与控制基本概念1

一、交通管理与控制的起源与定义1

二、交通管理与控制的定位与目的2

三、交通管理与控制的分类3

第二节 本课程的学习4

学习与思考6

第二章 交通管理规则与设施7

第一节 交通管理规则7

一、交通管理规则的演变7

二、道路交通法规的类型10

三、道路交通法规的内容11

第二节 交通管理设施25

一、道路交通标志25

二、道路交通标线30

三、行人过街设施33

四、道路交通辅助设施35

学习与思考43

第三章 交通需求与系统管理44

第一节 交通需求与系统管理内涵44

一、交通需求管理内涵44

二、交通系统管理内涵45

第二节 交通需求与系统管理原则46

一、交通需求管理原则46

二、交通系统管理原则47

第三节 交通需求管理的策略与措施48

一、交通需求管理的基本策略48

二、交通需求管理的主要措施49

第四节 交通系统管理主要措施52

一、交通系统管理的主要措施52

二、交通系统管理措施的分类52

第五节 交通需求与系统管理工作过程53

一、交通需求管理措施的实施54

二、交通需求管理措施效果评估55

三、交通系统管理措施的实施56

四、交通系统管理措施效果评估56

学习与思考58

第四章 道路交叉口交通管理59

第一节 平面交叉口交通管理59

一、交叉口交通管理的原则59

二、全无控制交叉口60

三、主路优先控制交叉口63

四、交叉口控制方式的选择66

第二节 环形交叉口交通管理68

第三节 立体交叉口交通管理73

一、分离式立体交叉74

二、互通式立体交叉75

学习与思考78

第五章 快速路交通管理79

第一节 快速道路交通管理内容79

一、快速道路车辆行驶管理79

二、快速道路交通拥挤管理82

第二节 快速道路交通管理系统82

一、快速道路交通管理系统82

二、快速道路主动交通管理84

学习与思考85

第六章 特殊运行环境下的交通管理86

第一节 交通拥挤管理86

一、交通拥挤内涵86

二、交通拥挤管理90

第二节 恶劣天气事件92

一、恶劣天气定义92

二、恶劣天气对道路的影响95

三、恶劣天气相关管理策略98

第三节 交通事件102

一、交通事件定义102

二、交通事件对道路产生影响的因素103

三、交通事件的管理策略104

第四节 计划中的特殊事件105

一、计划中的特殊事件定义105

二、计划中的特殊事件对道路交通产生影响的因素106

三、计划中的特殊事件控制策略107

学习与思考109

第七章 交通安全管理110

第一节 交通安全管理概论110

第二节 交通安全管理规划113

一、交通安全管理规划概论113

二、交通安全管理规划内容115

第三节 道路安全审计117

一、道路安全审计概论117

二、道路安全审计过程与内容118

第四节 车速管理122

一、车速管理概论122

二、车速管理内容123

学习与思考125

第八章 交通执法管理与技术126

第一节 道路交通安全违法处理126

一、道路交通安全违法管辖126

二、道路交通安全违法处罚127

三、道路安全违法处理流程127

第二节 道路交通事故处理128

一、道路交通事故管辖128

二、道路交通事故类型128

三、道路交通事故处理流程129

第三节 交通执法监控技术129

一、交通监控工具的发展129

二、电子警察系统组成131

学习与思考133

第九章 交通控制基础134

第一节 交通控制的历史134

第二节 现代交通信号控制136

一、现代交通信号控制的类型136

二、现代交通信号控制的思想方法137

三、现代交通信号控制系设施139

第三节 交通信号控制基本参数141

一、周期长度141

二、信号相位141

三、信号阶段144

四、绿信比145

五、绿灯间隔时间145

六、饱和流量146

七、流量比146

八、饱和度147

九、通行能力147

学习与思考148

第十章 单点交通控制149

第一节 单点定时交通信号控制149

一、信号控制方案149

二、定时信号控制的特点150

三、定时信号配时的基本原理150

四、定时信号配时的流程154

五、信号控制交叉口交通效益评估156

第二节 单点感应信号控制156

一、感应信号控制的发展概况与基本类型156

二、感应信号控制的基本原理160

三、感应信号控制的控制参数160

第三节 单点优化信号控制162

一、模糊控制163

二、神经网络自学习控制163

三、其他智能控制方法164

第四节 多时段交通信号控制165

一、多时段划分数据的采集166

二、多时段划分方法167

学习与思考170

第十一章 干线交通控制171

第一节 干线交通信号联动控制171

第二节 定时式干线交通信号联动控制173

一、线控制系统的基本信号控制参数173

二、定时式线控制系统的协调方式174

三、定时式线控制系统配时的主要约束条件175

四、定时式线控制系统配时方法176

五、提高线控制系统效益的辅助设施177

第三节 感应式干线交通信号联动控制177

一、使用半感应信号机的线控系统177

二、使用全感应信号机的线控系统177

三、关键交叉口感应式线控系统178

学习与思考178

第十二章 区域交通控制179

第一节 区域交通控制的基本概念和基础理论180

一、按控制策略分类180

二、按控制方式分类182

三、按控制结构分类182

第二节 定时式脱机区域交通信号控制系统：TRANSYT184

一、仿真模型185

二、优化186

第三节 自适应式联机区域交通信号控制系统188

一、SCATS/SCOOT系统188

二、人工智能与主动式交通信号控制系统194

学习与思考200

第十三章 匝道控制201

第一节 匝道控制概述201

一、匝道控制的定义和目标202

二、匝道控制的分类203

三、匝道控制的作用204

四、匝道控制的基本原理204

五、实施匝道控制的前提条件206

第二节 单个入口匝道的控制206

一、单个入口匝道的控制方法206

二、单个入口匝道控制的放行策略211

三、单个入口匝道的控制算法概述213

第三节 多个入口匝道的协同控制217

一、基于系统最优的协同控制系统217

二、基于状态调节器的协同控制系统220

三、启发式协同控制系统221

四、基于人工智能方法的协同控制系统223

第四节 出口匝道的控制策略225

学习与思考226

第十四章 交叉口非常规控制227

第一节 信号控制环形交叉口227

一、信号控制环形交叉口概论227

二、信号控制环形交叉口分类230

三、信号控制环形交叉口设计232

第二节 连续流交叉口234

一、连续流交叉口概论234

二、连续流交叉口分类237

三、连续流交叉口设计237

第三节 预信号交叉口240

一、预信号交叉口概论240

二、预信号交叉口分类243

三、预信号交叉口设计244

第四节 U-Turn交叉口245

一、U-Turn交叉口概论245

二、U-Turn交叉口分类248

三、U-Turn交叉口设计249

第五节 公交信号优先交叉口252

一、公交信号优先定义252

二、公交信号优先控制策略253

第六节 铁道相交交叉口256

一、道口信号控制概论256

二、道口信号控制策略258

学习与思考259

第十五章 未来的交通控制260

第一节 智能网联驾驶的交通系统260

一、车路协同系统261

二、车路协同的基础应用263

三、车路协同系统研究现状265

第二节 车辆诱导控制267

一、车辆自主决策技术267

二、车辆编队控制268

学习与思考271

参考文献272