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第1章 汽车柴油机匹配设计1

1.1 概述1

1.1.1 汽车柴油机的分类1

1.1.2 匹配设计的基本要求与步骤2

1.2 汽车柴油机使用技术特点及其技术发展3

1.2.1 汽车柴油机使用技术特点3

1.2.2 现代汽车柴油机的技术发展4

1.3 汽车柴油机总体匹配设计6

1.3.1 性能匹配与控制参数6

1.3.2 总体结构匹配设计22

1.4 汽车柴油机主要附属系统设计28

1.4.1 冷却系统设计与试验28

1.4.2 润滑系统设计与试验44

1.4.3 进、排气系统配套设计56

1.4.4 前、后端动力输出设计58

1.4.5 起动、指示和控制装置配套设计64

1.4.6 柴油机悬置系统匹配设计64

1.5 汽车柴油机整机考核试验68

1.5.1 柴油机整机台架考核试验68

1.5.2 装车道路考核试验71

1.6 典型车用柴油机匹配设计实例72

第2章 工程机械柴油机匹配设计77

2.1 概述77

2.1.1 工程机械柴油机的分类79

2.1.2 工程机械柴油机使用和技术特点80

2.1.3 现代工程机械柴油机的发展85

2.2 工程机械柴油机匹配要求87

2.2.1 匹配设计的特点和要求87

2.2.2 匹配设计的基本步骤89

2.3 工程机械柴油机总体匹配设计91

2.3.1 性能匹配与控制参数91

2.3.2 总体结构匹配设计99

2.4 工程机械柴油机主要附属系统设计109

2.4.1 冷却系统配置特点与设计109

2.4.2 润滑系统配置特点与设计122

2.4.3 进、排气系统配套设计125

2.4.4 前、后端动力输出配置特点与设计130

2.4.5 起动、指示和控制装置配套设计134

2.4.6 特殊匹配附属系统设计136

2.5 工程机械柴油机整机考核试验142

2.5.1 柴油机整机台架考核试验142

2.5.2 柴油机装机匹配考核试验144

2.6 典型工程机械柴油机匹配设计实例146

2.6.1 6135K-9bl型柴油机匹配设计146

2.6.2 3306B型柴油机的匹配特点151

第3章 船舶柴油机匹配设计155

3.1 概述155

3.1.1 船舶柴油机使用和技术特点155

3.1.2 船舶柴油机匹配设计基本要求157

3.2 船舶柴油机总体匹配设计161

3.2.1 船舶柴油机工况标定161

3.2.2 船舶柴油机总体结构匹配设计164

3.3 船舶柴油机专用系统设计174

3.3.1 双循环水冷却系统配置设计174

3.3.2 润滑系统配置设计179

3.3.3 进、排气系统配置设计182

3.3.4 前、后端动力输出及传动部件配置设计187

3.3.5 起动装置选择与配置设计202

3.3.6 操纵、保护装置配套设计与试验206

3.4 船舶柴油机考核规范及其匹配试验212

3.4.1 柴油机船检规范应用212

3.4.2 柴油机台架考核试验和实船匹配试验216

3.5 典型船舶柴油机匹配设计实例219

3.5.1 Z12V190BCl型柴油机匹配设计219

3.5.2 120/27型柴油机匹配设计222

第4章 农用柴油机匹配设计226

4.1 概述226

4.1.1 农业机械的分类和使用特点226

4.1.2 农用柴油机的使用和技术要求227

4.1.3 农用柴油机的发展趋势232

4.2 农用柴油机的总体匹配设计236

4.2.1 负荷率及功率的标定236

4.2.2 功率和转速的计算及选择237

4.2.3 性能优化匹配243

4.2.4 可靠性与寿命253

4.2.5 环境保护性能254

4.3 农用柴油机专用系统设计258

4.3.1 农用柴油机在动力装置上的布置258

4.3.2 农用柴油机结构的总体布置260

4.3.3 冷却系统的匹配设计266

4.3.4 润滑系统的匹配设计267

4.3.5 燃油系统的匹配设计270

4.3.6 起动系统的匹配设计272

4.3.7 动力输出的匹配设计273

4.3.8 其它结构的匹配设计278

4.4 农用柴油机的考核试验286

4.4.1 柴油机台架考核试验287

4.4.2 柴油机配套考核试验289

4.5 典型农用柴油机匹配设计实例290

4.5.1 495A型柴油机匹配设计290

4.5.2 LR100/105系列柴油机匹配设计293

参考文献298