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第一部分 国际货物运输法律统一的必要性和发展趋势研究3

第一章 有关国际货物运输的国际立法现状3

第一节 有关海上货物运输的国际公约现状3

第二节 有关航空、铁路、公路及内河货物运输的国际公约现状14

第三节 有关国际货物多式联运的国际立法现状36

第二章 统一国际货物运输法律的必要性和可行性研究39

第一节 本书中“统一国际货物运输法律”的含义39

第二节 统一国际海上货物运输法律的必要性和可行性研究42

第三节 统一国际货物多式联运法律的必要性和可行性研究48

第四节 统一国际货物多式联运法律的模式研究51

第三章 国际货物运输法律统一的趋势和对策研究54

第一节 国际货物运输法律统一趋势研究54

第二节 国际货物运输法律统一的对策研究57

第二部分 国际货物运输法统一模式研究67

第四章《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》的由来67

第一节 概述67

第二节《鹿特丹规则》的起草动因67

第三节《鹿特丹规则》的起草过程69

第五章《鹿特丹规则》适用范围研究73

第一节《鹿特丹规则》的适用范围73

第二节 确定公约适用合同范围的不同方法及利弊分析82

第六章 承运人责任期间问题研究86

第一节 承运人责任期间的含义及与相关概念的辨析86

第二节 现行国际公约中承运人责任期间的规定及比较研究88

第三节 国外立法中承运人责任期间的规定及其比较95

第四节《鹿特丹规则》中承运人责任期间的新确定98

第五节 对我国《海商法》有关规定的借鉴121

第七章 国际货物运输承运人责任形式研究123

第一节 现有国际货物多式联运经营人责任形式之考察123

第二节《鹿特丹规则》下承运人责任形式之确定127

第八章《鹿特丹规则》与其他公约的协调153

第一节《鹿特丹规则》与其他有关国际海上货物运输公约之间的关系153

第二节《鹿特丹规则》与有关非海上国际货物运输公约之间的关系156

第三节《鹿特丹规则》与不涉及货物运输的一些国际法律文书之间的关系178

第三部分 国际货物运输承运人与海运履约方责任制度研究182

第九章 承运人与履约方的识别182

第一节 承运人的识别182

第二节 海运履约方的识别197

第三节《鹿特丹规则》中的规定对完善我国《海商法》的借鉴意义208

第十章 承运人与海运履约方的责任基础213

第一节《海牙—维斯比规则》、《汉堡规则》的规定213

第二节《鹿特丹规则》中承运人与海运履约方的责任基础218

第三节 承运人与海运履约方责任的关系226

第四节《鹿特丹规则》中承运人与实际承运人责任制度的借鉴238

第五节 喜马拉雅条款及其未来的发展趋势240

第四部分 国际货物运输中控制权、权利转让与诉权问题研究251

第十一章 国际货物运输中控制权研究251

第一节 货物控制权的概念和性质251

第二节 关于货物控制权的立法现状254

第三节 在《鹿特丹规则》中引入控制权的原因和意义257

第四节 《鹿特丹规则》中货物控制权制度的具体内容262

第五节 对《鹿特丹规则》中有关控制权几个问题的评析271

第六节 控制权制度对我国立法的影响及立法建议273

第十二章 国际货物运输中权利转让法律问题研究280

第一节 权利转让——一种运输法中的新制度280

第二节 权利转让制度的基础分析283

第三节 权利转让制度的立法模式及最新发展286

第四节 对我国权利转让制度的立法、理论的实证分析293

第五节 权利转让的构架——兼论我国对权利转让立法模式的选择295

第十三章 国际货物运输中诉权问题研究312

第一节 国际货物运输合同下诉权的界定312

第二节 有关国家法律和国际公约对诉权规定的比较分析316

第三节 国际海上货物运输合同下诉权的归属318

第五部分《鹿特丹规则》对修改我国《海商法》的借鉴意义研究333

第十四章《鹿特丹规则》的宏观解读333

第一节《鹿特丹规则》的基本特征333

第二节对《鹿特丹规则》的基本评价337

第十五章《鹿特丹规则》对修改《海商法》的重要借鉴339

第一节《海商法》第四章修改的必要性分析339

第二节 借鉴《鹿特丹规则》的基本原则344

第三节《鹿特丹规则》重要制度变革分析及具体借鉴345

参考文献370