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第1章 绪论1

1.1 寒区路基工程概况1

1.1.1 冻土的定名及分类1

1.1.2 寒区路基工程特点3

1.2 改良土发展历程5

1.2.1 改良方法简介5

1.2.2 水泥及石灰改良剂9

1.3 冻土冻融特性18

1.4 本书内容简介23

第2章 路基冻害调查与分析25

2.1 既有线路基冻害调查26

2.1.1 内蒙古地区26

2.1.2 东北地区29

2.1.3 秦沈客运专线31

2.1.4 那曲物流中心35

2.2 路基冻害成因分析40

2.2.1 土性42

2.2.2 水分44

2.2.3 环境温度45

2.2.4 荷载46

第3章 路基填料的冻胀性能47

3.1 试验过程48

3.1.1 试验土样48

3.1.2 冻胀试验系统50

3.1.3 试验方案55

3.2 温度场时程分析57

3.2.1 等温线图57

3.2.2 冻结深度60

3.3 冻胀变形过程分析61

3.3.1 素土61

3.3.2 改良土62

3.4 水分迁移规律64

3.5 冻胀性影响因素分析66

第4章 路基填料的静力特性68

4.1 改良剂的选择69

4.1.1 水泥及石灰的性质69

4.1.2 击实性能70

4.1.3 养护龄期72

4.2 冻融试验设计73

4.2.1 冻融方式的选择73

4.2.2 冻融时间的确定74

4.3 试验过程设计75

4.3.1 试验土样75

4.3.2 试验过程76

4.3.3 试验方案77

4.4 应力应变特性78

4.4.1 掺入比的影响78

4.4.2 冻融次数的影响82

4.4.3 冷却温度的影响85

4.4.4 数学模型的建立87

4.5 强度特性94

4.5.1 弹性模量94

4.5.2 剪切强度98

4.5.3 抗剪强度指标104

第5章 路基填料的动力特性106

5.1 路基土应力状态分析107

5.2 试验过程设计109

5.2.1 列车荷载的模拟110

5.2.2 破坏标准的确定112

5.2.3 试验仪器114

5.2.4 试验方案115

5.3 动变形特性117

5.3.1 总体变形117

5.3.2 塑性变形121

5.3.3 塑性变形影响因素131

5.3.4 塑性变形预测模型135

5.4 临界动应力139

5.4.1 临界动应力的确定139

5.4.2 临界动应力影响因素141

5.4.3 改良土掺入比设计147

5.5 回弹模量153

5.5.1 回弹模量变化特性153

5.5.2 回弹模量数学模型159

5.6 回弹应变161

5.7 动应力应变特性166

第6章 结语173

6.1 研究方法上的进步173

6.2 实际应用结论174

6.3 改进和建议178

参考文献179