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1 绪论1

1.1 特种工艺技术概述1

1.1.1 特种工艺的定义1

1.1.2 特种工艺的特点1

1.1.3 特种工艺质量控制的基本内容2

1.2 民用飞机对特种工艺技术的控制要求3

1.2.1 特种工艺技术控制对民用飞机的重要性3

1.2.2 特种工艺技术质量控制要求3

1.2.3 国内外航空领域特种工艺技术质量控制现状4

1.3 民用飞机热表特种工艺技术分类及发展趋势6

1.3.1 热表特种工艺技术的地位和作用6

1.3.2 民用飞机领域热处理和表面处理特种工艺技术分类7

1.3.3 民用飞机领域热处理和表面处理特种工艺技术发展趋势7

参考文献8

2 表面处理9

2.1 电镀9

2.1.1 概述9

2.1.2 航空制造领域电镀技术的工艺方法与质量要求18

2.1.3 航空制造领域新兴电镀技术40

2.2 阳极氧化46

2.2.1 概述46

2.2.2 航空制造领域阳极氧化技术的工艺方法与质量要求53

2.2.3 航空制造领域新兴阳极氧化技术73

2.3 化学转化82

2.3.1 概述82

2.3.2 航空制造领域化学转化技术的工艺方法与质量要求90

2.3.3 航空制造领域新兴化学转化技术114

2.4 有机涂层涂覆124

2.4.1 概述124

2.4.2 航空制造领域有机涂层涂覆的工艺方法与质量要求134

2.4.3 航空制造领域新兴有机涂层及涂覆技术155

2.5 热喷涂165

2.5.1 概述166

2.5.2 航空制造领域热喷涂技术的工艺方法与质量要求178

2.5.3 航空制造领域新兴热喷涂技术186

参考文献200

3 民用飞机金属材料的热处理205

3.1 钢的热处理205

3.1.1 民用飞机用钢的种类及其特点205

3.1.2 钢的热处理原理及基本工艺特点208

3.1.3 民用飞机常用钢的典型热处理工艺222

3.1.4 钢的热处理工艺常见故障及排除方法235

3.2 铝合金热处理237

3.2.1 民用飞机用铝合金种类及其特点237

3.2.2 铝合金热处理原理及基本工艺特点243

3.2.3 民用飞机常用铝合金的典型热处理工艺251

3.2.4 铝合金热处理工艺常见故障及排除方法264

3.3 钛合金热处理267

3.3.1 民用飞机用钛合金的分类及其特点267

3.3.2 钛合金热处理基本原理269

3.3.3 钛合金典型热处理工艺276

3.3.4 典型钛合金热处理工艺常见故障及排除方法283

3.4 民机零件热处理的质量控制与检验286

3.4.1 热处理的工艺特点及制订原则286

3.4.2 民机零件热处理过程控制288

3.4.3 民机热处理质量控制及检测方法289

3.5 民机新型热处理技术及其发展趋势299

3.5.1 真空热处理技术300

3.5.2 保护气氛热处理305

3.5.3 其他热处理技术308

3.5.4 计算机辅助热处理技术310

参考文献311

4 民用航空产品的特种工艺控制314

4.1 民用航空适航管理中的特种工艺控制要求314

4.1.1 适航性要求的内涵314

4.1.2 适航审定规章中的特种工艺控制要求315

4.2 民用航空质量管理中的特种工艺控制要求321

4.2.1 国际航空质量管理体系标准要求321

4.2.2 AS9100标准对特殊过程（特种工艺）控制的要求322

4.3 质量和适航管理体系运行中落实对特种工艺的质量控制323

4.3.1 质量顶层文件落实AS9100标准要求323

4.3.2 在特殊过程（特种工艺）中贯彻落实AS9100标准要求324

4.4 主制造商对供应商特种工艺质量控制要求326

4.4.1 主制造商加强供应商特种工艺质量控制的必要性326

4.4.2 主制造商加强供应商特种工艺质量控制的关注点328

4.4.3 主制造商加强供应商特种工艺质量控制的控制方式329

参考文献343

全书参考文献344

缩略词346

索引347