图书介绍
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- 刘生龙著 著
- 出版社： 北京：清华大学出版社
- ISBN：9787302265887
- 出版时间：2011
- 标注页数：152页
- 文件大小：6MB
- 文件页数：167页
- 主题词：基础设施－关系－经济发展－研究－中国
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图书目录
第1章 导论1
1.1 引言及背景1
1.2 研究内容2
1.3 创新之处、特色及其贡献4
第2章 基础设施与中国经济增长奇迹5
2.1 引言及背景5
2.2 基础设施的测度8
2.3 实证模型及数据13
2.4 可能遇到的经济计量问题15
2.5 实证方法及实证结果18
2.6 小结及政策含义23
第3章 基础设施的外部性在中国的检验26
3.1 引言及背景26
3.2 基础设施溢出效应的理论模型28
3.3 TFP的测算30
3.4 实证模型、变量及数据32
3.5 实证结果及分析37
3.6 小结、不足之处及政策含义44
第4章 交通基础设施与经济增长：中国区域差距的视角47
4.1 引言及背景47
4.2 实证模型及估计方法49
4.3 实证结果及分析53
4.4 增长分解58
4.5 结论及政策建议62
第5章 交通基础设施与西部大开发63
5.1 引言及背景63
5.2 相关文献及差分内差分方法66
5.3 实证模型及数据处理68
5.4 实证结果及分析72
5.5 小结及政策含义80
第6章 交通运输、经济增长及溢出效应83
6.1 引言及文献回顾83
6.2 理论模型85
6.3 实证模型、数据及其处理87
6.4 与空间计量经济模型有关的估计问题及空间自相关检验90
6.5 实证结果及分析94
6.6 小结及政策含义98
第7章 交通基础设施与中国区域经济一体化100
7.1 引言及背景100
7.2 相关文献回顾102
7.3 区域经济一体化的测度及数据说明103
7.4 引力模型105
7.5 实证结果107
7.6 交通基础设施对边界效应的影响111
7.7 小结及政策含义117
第8章 基础设施的可获得性与中国农村居民收入增长118
8.1 引言及文献回顾118
8.2 实证模型、数据来源及处理120
8.3 可能遇到的经济计量问题及处理123
8.4 实证结果及分析125
8.5 小结及评论135
第9章 全文总结及政策含义138
9.1 全文总结138
9.2 政策含义140
参考文献142