图书介绍
船舶动力装置原理与设计PDF|Epub|txt|kindle电子书版本下载
- 朱树文主编 著
- 出版社： 上海：上海交通大学出版社
- ISBN：13324·17
- 出版时间：1985
- 标注页数：410页
- 文件大小：22MB
- 文件页数：419页
- 主题词：
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图书目录
目录1
第一章 绪论1
§1-1 船舶动力装置的含义及组成1
§1-2 船舶动力装置型式及其特点2
一 船舶推进装置型式及其特点4
二 柴油机推进装置型式及其特点15
§1-3 船舶动力装置的技术经济指标20
一 动力装置技术指标20
二 动力装置经济指标23
三 动力装置性能指标25
第二章 传动机组及传动设备28
§2-1 概述28
一 传动机组的含义及组成28
二 传动机组的基本任务30
§2-2 齿轮传动机组33
一 基本配置方案33
二 几个船用齿轮箱的尺寸与特性参数42
三 齿轮传动机组总体设计中考虑的几个问题49
§2-3 摩擦离合器52
一 摩擦离合器的功能、工作原理及特性参数52
二 摩擦离合器的典型结构及主尺寸决定56
三 摩擦离合器的摩擦材料及其滑摩性能68
§2-4 船用液力偶合器70
一 偶合器工作原理70
二 偶合器特性73
三 偶合器在船舶推进装置中的应用78
四 船用偶合器的典型结构79
五 船用偶合器选型与计算83
§2-5 船用弹性联轴节90
一 弹性联轴节的作用90
二 弹性联轴节结构与特性99
三 弹性联轴节选型108
§2-6 调距桨及其设备111
一 调距桨的工作特性及其在船舶推进中的应用111
二 调距桨装置的组成及其基本结构119
第三章 船舶轴系的设计125
§3-1 概述125
一 含义、作用及组成125
二 轴系的工作条件和要求125
三 轴系布置的基本方法126
四 轴系布置的典型实例131
二 传动轴的结构136
§3-2 传动轴的组成、结构、材料与计算136
一 传动轴的组成136
三 传动轴的材料142
四 传动轴的基本轴径计算143
五 传动轴的强度校核146
§3-3 轴系附件的结构与选型149
一 中间轴承149
二 滑动式推力轴承156
三 刚性联轴器163
四 隔舱填料函167
五 轴系制动器169
§3-4 艉轴管装置的结构与选型171
一 概述171
二 艉管的结构型式与基本尺寸172
三 艉管轴承173
四 艉轴密封装置181
五 艉轴管装置的润滑与冷却185
§3-5 轴系合理的对中设计186
一 力矩分配法计算的原理187
二 力矩分配法计算的步骤189
三 力矩分配的简捷法192
四 轴承变位影响数的计算194
五 轴段重量及截面的简化方法196
六 轴承的负荷及允许比压199
七 计算例题199
八 轴系的最佳校中204
第四章 管路系统与辅助装置205
§4-1 管路系统定义与组成205
§4-2 冷却管系原理206
一 功用与形式206
二 原理图209
§4-3 燃汕管系原理215
一 功用与组成215
二 燃油品种及性质217
三 低质燃料油（重油）的使用222
四 原理图225
§4-4 滑油管系原理229
一 功用与组成229
二 滑油的品种230
三 原理图232
一 功用235
§4-5 压缩空气管系原理235
二 压缩空气的物理参数236
三 原理图238
§4-6 排气管系原理240
一 功用及型式240
二 排气管与补偿器242
§4-7 舱底-压载水管系原理243
一 舱底水管系243
（一）功用与要求243
（三）舱底污水分离244
（二）原理图244
二 压载水管系原理248
（一）功用与要求248
（二）原理图249
§4-8 消防管系原理251
一 功用与种类251
二 水消防管系252
三 二氧化碳消防管系254
四 1211消防管系257
§4-9 机舱通风管系原理259
一 功用及种类259
二 原理图262
§4-10 生活水管系原理265
一 功用及组成265
二 原理图266
§4-11 管系布置设计267
一 布置原则267
二 管系布置设计268
§4-12 机械设备估算275
一 舱柜容积估算275
二 泵类排量估算280
三 辅助设备容量与选型286
§4-13 管路水力计算301
一 简单管路301
二 并联管路303
三 分支管路304
§4-14 小型船舶管系设计特点310
一 燃油管系310
二 滑油管系310
三 压缩空气管系311
四 舱底、压载、消防及生活水管系（诸水管系）312
一 船舶电站型式及其特点313
§4-15 船舶供电装置313
二 电站容量及配置316
三 机组选择与布置319
§4-16 船舶供热装置及锅炉容量估算320
一 船舶供热装置320
二 锅炉容量估算330
第五章 船机桨工况配合特性337
§5-1 船机桨工况配合概述337
§5-2 船、机、桨的特性340
一 船舶柴油机的特性340
二 船舶航行中的阻力特性342
三 螺旋桨的推进特性345
§5-3 基本推进装置工况配合特性351
一 直接传动推进装置工况配合特性353
二 带液力偶合器的工况配合特性355
三 轴带负荷的工况配合特性358
§5-4 并车推进装置工况配合特性360
§5-5 多桨推进装置工况配合特性362
§5-6 调距桨推进装置工况配合特性365
一 调距桨基本特性365
二 重载及拖曳工况配合特性366
三 轻载及自由航行工况配合特性368
四 部分主机运转的工况配合特性369
五 调距桨轴带负荷工况配合特性371
§5-7 过渡工况下的配合特性373
一 启航、加速工况配合特性373
二 急转向工况配合特性375
三 紧急倒车工况配合特性378
第六章 动力装置总体设计381
§6-1 设计内容及设计方法381
一 运转经济性383
§6-2 设计工作的几个问题383
二 机动性391
三 生命力和可靠性393
四 振动、冲击和噪声395
§6-3 机舱规划398
一 机舱的部位、数目和大小398
二 机器设备在机舱内的安排399
三 机舱布置实例401
参考文献409