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运动定律1

平衡1

加速度、质量和力2

作用力和反作用力4

力的分解4

滑行6

俯冲7

爬升7

盘旋7

空气的作用力和反作用力8

密度8

模型尺寸10

速度10

迎角和配平10

翼型剖面和升力系数12

翼载14

机翼升力系数CL和翼型升力系数CI15

机翼CL和总CL15

伯努利定理15

升力的来源17

环流和附着涡19

阻力、升阻比20

涡阻力21

翼型阻力22

总阻力23

边界层24

雷诺数24

典型平均雷诺数25

边界层雷诺数27

层流边界层27

转捩28

湍流边界层29

层流分离30

分离气泡32

要点35

竞速模型和竞速飞机36

滑翔机：滑翔37

滑翔机：穿越38

滑翔机：压载39

滑翔机：速度任务41

动力竞时模型：滑翔43

动力竞时模型：爬升43

动力竞时：螺旋爬升44

动力竞时：可变的配平45

阻力预估46

风的影响47

近地面的湍流50

风梯度50

动力滑翔53

尾涡56

下洗58

展弦比59

涡诱导阻力系数60

雷诺数限制61

展弦比和配平灵敏度62

展弦比和滚转速度64

小展弦比65

尾翼和展弦比65

水平尾翼处的下洗66

结构问题67

机翼平面形状69

矩形机翼69

大根梢比机翼71

机翼负扭转72

机翼正扭转73

椭圆形机翼73

椭圆形机翼的折中75

不好的机翼平面形状78

斜置机翼78

一些细节79

串联翼与前翼79

翼尖80

高速模型翼尖80

低速模型翼尖81

翼尖端板与翼尖整流体83

平尾与垂尾端板84

翼梢小翼85

商业因素87

翼梢帆片87

NASA翼梢帆片88

翼梢小翼的缺点88

模型飞机翼梢小翼与翼梢帆片89

月牙形机翼90

曲线式上反90

翼型的意义92

翼型的几何形状与翼型族93

翼型设计95

模型设计者的错误95

零升迎角96

改变弯度来控制失速97

襟翼与操纵面99

弯度与阻力100

可变弯度102

变弯度襟翼的设计104

特技模型106

弯度与压力中心106

气动中心108

飞行中的载荷109

副翼反效109

低雷诺数下压力分布110

翼型的临界雷诺数112

转捩滞后效应112

前缘半径116

湍流发生器116

分离气泡117

湍流翼型118

边界层激励器119

结构与表面质量的影响122

其他形式的湍流发生器123

锯齿形湍流发生器123

气动湍流发生器123

噪声的影响124

速度与压力分布125

NACA6系列翼型128

低阻戽斗130

全尺寸滑翔机及其缩比模型的翼型131

Eppler及Wortmann翼型132

Eppler模型专用翼型135

重要的提醒138

Eppler的研究工作139

Selig，Donovan与Fraser在普林斯顿的研究141

层流翼型湍流发生器143

认识风洞145

校准146

精密的检测仪器147

结果修正148

其他风洞试验150

绘制结果图151

气动中心测量153

结果的应用154

翼型选择156

飞机极曲线157

用计算机计算极曲线159

计算机结果的限制160

附录2的解释160

飞行测试161

废阻的重要性163

起落架165

冷却系统阻力165

滑翔机机身166

机翼与机身的干扰166

尾翼阻力170

机翼安装角171

前翼阻力172

纵向平衡与配平173

尾部载荷向下时的平衡173

鸭式布局的平衡175

尾翼零载荷下的平衡176

升力平尾178

无尾布局的平衡179

重心靠前时的平衡180

平尾载荷和升降舵位置180

稳定性的定义181

操纵性与稳定性182

中立稳定182

三个轴184

松杆和握杆稳定性185

静稳定性和动稳定性186

中性点186

静稳定裕度189

中性点位置的确定189

机身和其他影响192

多翼机和串列翼机193

静稳定裕度需要多大？193

特殊问题：深度失速193

特殊问题：滑翔机自动俯冲195

特殊问题：动力模型的“改平飞行”196

特殊问题：小型模型197

方向稳定性或航向稳定性198

荷兰滚199

尾旋不稳定200

上反角202

方向舵操纵模型205

副翼和上反角206

尾旋206

动力平衡208

动力稳定性209

滑翔机的牵引或者橡筋发射210

滑翔机空中牵引211

铰链操纵面212

升降舵212

全动平尾214

襟翼和副翼215

不利的副翼阻力217

标杆竞速飞机的转弯220

方向舵控制模型220

阻力板、扰流片和襟翼221

颤振223

配重226

作为驱动盘的螺旋桨229

螺旋桨效率229

弗劳德方程的一般结论231

作为旋翼系统的螺旋桨232

桨距233

桨叶升力和螺旋桨推力235

恒定桨距236

变桨距螺旋桨239

变桨距240

桨叶直径／桨距比240

前进比241

桨距与速度的关系241

螺旋桨与动力的匹配242

下洗243

减少螺旋桨的涡阻245

桨叶剖面246

发动机振动效应247

“P”效应247

陀螺效应248

涵道风扇250

概述251

旋翼推进251

悬停252

地面效应253

垂直爬升253

垂直下降：涡环254

飞行状态的转换255

周期变距控制256

桨叶挥舞258

后行桨叶反流259

后行桨叶失速260

旋翼自转260

旋翼机和旋翼直升机261

附录1 计算实例263

附录2 风洞试验结果282

附录3 翼型坐标315

附录4 参考文献396

跋399