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可召回机制下的民航收益管理舱位控制研究
  • 钟之阳主编 著
  • 出版社: 上海:上海财经大学出版社
  • ISBN:9787564213558
  • 出版时间:2012
  • 标注页数:221页
  • 文件大小:34MB
  • 文件页数:240页
  • 主题词:民用航空-运输经济-研究-中国

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图书目录

第1章 绪论1

1.1研究背景、意义及目的1

1.2国内外研究综述及最新进展12

1.3研究内容、方法、技术路线和框架24

第2章 可召回机制下收益管理的基本问题29

2.1舱位控制的柔性思想29

2.2可召回机制可行性分析40

2.3传统可召回机制下收益管理模型45

2.4舱位控制模型及策略47

2.5动态定价基本模型61

2.6超订模型及策略73

2.7舱位控制与超订的联合决策模型80

2.8本章小结86

第3章 基于乘客选择行为的可召回机制优化模型87

3.1引言87

3.2可召回机制舱位控制模型88

3.3可召回机制下收益比较分析92

3.4乘客选择行为下的模型求解95

3.5数值算例106

3.6本章小结108

第4章 多票价等级可召回机制控制策略109

4.1引言109

4.2舱位控制模型110

4.3舱位C提供可召回票113

4.4舱位C和舱位B提供的可召回票129

4.5数值模拟133

4.6本章小结138

第5章 超订下可召回机制舱位控制策略139

5.1引言139

5.2超订下可召回机制舱位控制模型140

5.3超订下舱位C提供可召回票142

5.4超订下舱位C和舱位B提供可召回票153

5.5数值算例161

5.6本章小结163

第6章 基于实物期权多阶段可召回票模型165

6.1引言165

6.2基于实物期权的可召回票舱位控制模型175

6.3基于实物期权的动态定价模型189

6.4本章小结202

第7章 结论204

7.1本书的主要研究成果204

7.2本书进一步研究方向206

参考文献208

致谢218

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